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スペアパーツの少ない資産のローテーション–それは可能です!

オランダ空軍での16年間のキャリアの中で、適切なスペアパーツを利用できるかどうかが技術システムの利用可能性に影響することを学び、経験しました。スペアパーツが不足していたため、航空機はフォルケル航空基地に停車しましたが、ベルギーのクライネブローゲル(南68 km)の航空機は在庫がありました。いわゆる消耗品については、ベルギーの同僚と毎月部品を交換しました。その結果、お互いの不足を解消し、スペアパーツの入手可能性を向上させ、航空機の展開性を向上させました。

空軍でのキャリアの後、私は現在、ゴーディアンのコンサルタントとしての知識と経験をさまざまな業界のサービスおよびメンテナンスマネージャーと共有しています。スペアパーツの在庫管理が、一般的に知られている利用可能な在庫管理の方法や手法とは大きく異なることを理解している人はほとんどいません。その結果、多くのサービスおよびメンテナンス組織は、在庫が多いにもかかわらず、適切なスペアパーツをタイムリーに入手できるという多くの問題に直面しています。

スペアパーツとシステムの可用性は密接に関係しています

スペアパーツのタイムリーな可用性とシステムの可用性(この例では航空機の展開可能性)の直接的な関係は、以下の簡単な数値例から明らかになります。技術システムは、「上」(機能する、下の図の緑)または「下」(機能しない、下の図の赤)です。システムがダウンしている間、メンテナンスが実行されるか、システムがそれを待機します。その待機時間は、次のいずれかをすぐに利用できないことが原因です:人、リソース、方法、または材料[1].

下の写真の通常の状況では、「ダウン」時間の半分(年間28%)は、材料の待機(14%)と、実際のメンテナンスの残りの半分(14%)で構成されています。


ここで、スペアパーツの可用性を向上させることで待機時間を50%短縮できると想像してみてください。次に、技術システムの稼働時間は72%から77%に5%増加します。

一方の在庫管理はもう一方ではありません

サービスとメンテナンスのための在庫の管理は、次の理由で、よく知られた使用されている方法とは大幅に異なります。

  • スペアパーツの需要は低く、したがって(ao)予測不可能です。
  • スペアパーツは重要な場合や修理可能である場合がありますが、
  • 納品と修理のリードタイムは長く、信頼性がありません。
  • 価格は非常に高くなる可能性があります。

スーパーマーケットでのコーヒーのパックの需要を、車のガレージの任意の部品(ガソリンポンプ、スターターモーター、オルタネーターなど)の需要と比較するだけです。

トレーニング中に教えられ、ERPで利用可能な(標準の)在庫管理技術とシステム、および在庫管理システムは、コーヒーなどのアイテムを対象としています。需要は過去の需要に基づいて予測可能であり、返品は事実上存在せず、納期は安定しています。コーヒーの在庫は、特定の需要が与えられた場合の在庫保持コストと注文コストの間のトレードオフです。これはスペアパーツには適用されません。その在庫決定は、まったく異なるものに基づいています。さらに多くの不確実性があります。

保守管理システムもこれらの特性を考慮していません。これは、手動の最小レベルと最大レベルを入力することで解決されます。

Gordianは、スペアパーツの入手可能性と必要な在庫のより良いバランスについてすでに多くのことを発表しています。[2]ここでは簡単に繰り返します。次の対策を講じることで、適切なサービスまたはメンテナンスストックを作成します。

  • 計画的(予防的)保守と非計画的(修正的)保守のスペアパーツを区別します。従属需要と独立需要の区別に匹敵する一般的な在庫管理。
  • 計画できないメンテナンスのためにスペアパーツをセグメント化する:比較的安価で動きの速い消耗品は、比較的高価で動きが遅く修理可能なアイテムとは異なる設定と技術を必要とします。
  • より適切な統計モデルと需要予測手法を適用します。
  • 信頼性の低い納品と修理のリードタイム(サービスとメンテナンスで一般的)を考慮に入れます。

私たちは、ERPまたは保守管理システムからのトランザクションデータに基づいて、組織がスペアパーツの可用性を(はるかに)少ない在庫と低いロジスティクスコストで改善するのを100回以上支援してきました。これらの節約は「理論上の」コストではなく、実際の「キャッシュアウト」の節約です。

継続的な改善プロセスで改善を続ける

介入について考える前に、改善の可能性についての意識を高める必要があります。したがって、常にスキャンから始めて、改善の可能性を定量化します。優れたビジネスケースが実現するとすぐに、継続します。在庫管理の成熟度に応じて、プロジェクトベースの改善プロセスを実装します。これらの1つは、スペアパーツ(サービスおよびメンテナンス用)に適した在庫管理システムの実装です。このようなシステムは、完全に閉じたPlan-Do-Check-Actサイクルに基づいており、スペアパーツの在庫管理を継続的に改善します。

トリガーされ、スペアパーツにコーヒー在庫管理システムを使用していることに気づきましたか?その後、お問い合わせください。まだまだ存在している機会を知っていただきたいと思います。より少ない在庫とロジスティクスコストでシステムの可用性を大幅に向上させることができる可能性は十分にあります。


投稿時間:2021年8月20日
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